主动于被动提高汽车功能性能缺一不可

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2010-05-20 16:42:00 来源: 神州加盟网  有783人参与
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  考虑细致周全的安全配置,与广汽丰田先进于业界的制造工艺,造就了汉兰达安全、可靠的产品形象,为其持续热销打下坚实基础。据悉,截至5月,汉兰达销量已逼近6万,2010年优先季度在大中型suv中市场份额占47.1%,稳居榜首。

  据了解,在此次c-ncap的碰撞测试现场,汉兰达在实行正面碰撞中,前排两个气囊都正常打开,假人在安全带的约束下,头部与气囊充分接触,气囊发挥了正面的保护作用;挡风玻璃保持完好,没有出现裂纹迹象。

  另外,四个车门均能轻松打开,乘员舱保持十分完好。从假人情况来看,前后排假人坐姿均保持合格,充分说明了wil座椅背部沉进式的设计与预紧三点式elr安全带的配合,在关键时刻起到了相当大的作用。在侧面碰撞试验中,侧空气囊和窗帘式空气囊全部打开,假人坐姿保持端正。

  这些名气碰撞测试的数据不仅进一步证实汉兰达优越的功能性能,更表明了广汽丰田在安全技术方面的先进地位。众所周知,汽车功能性能涉及到多方面因素,在消费者越来越重视汽车功能性能的今天,车辆的被动功能性能和主动功能性能二者缺一不可。

  在被动安全方面,丰田专属的goa(global outstanding assessment)车身是汉兰达不凡被动功能性能的基石。goa车身是丰田商根据世界多数和地区的安全基准,结合实际事故的发生状况,并在一年内反复进行了1000次以上的碰撞实验后,独立研究开发出的一种被动安全技术,多方面地为汉兰达车内乘员构建一个安全屏障。而在主动安全方面,汉兰达安全装备的很大亮点是配有hac上坡起动辅助控制系统和dac下坡辅助控制系统,从而确保了车辆在坡道上平稳地起动,同时也降低了车辆下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性。

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