车上玩转网络,魔幻汽车一键就搞定

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2010-07-30 20:04:00 来源: 神州加盟网  有818人参与
  • 经营范围:网络
  • 门店数量:300家
  • 单店投资额:1~5
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成交领红包

  读新闻、炒股票、一键导航、动态对讲,建立交友群组,甚至寻找附近吃喝玩乐的好去处……实现这些功能不是靠你桌上的电脑或者手机,现在,靠一部汽车就能完成,这些汽车有很多汽车加盟店都出售。

  从丰田的g-book、通用的onstar,到荣威350的inkanet……此后,又不断传出长安与移动、一汽与联通的3g信息化战略合作协议。在野心昭昭的汽车企业们来看,目前这些“小儿科”的玩意,仅仅是未来车载3g系统的冰山一角。毫无疑问,现在的汽车已不再是简单的行驶工具,而是改变人们生活方式的第四个终端。消费者误区:不能浏览网页就不是3g有人说荣威350的inkanet不能浏览网页,通用的onstar没有sd卡,这样的东西能叫3g么?试想,你用车载系统玩一个网络游戏,每次结束后,系统可以告诉你你在全球参与者中的排名。或者,堵车的时候你可以查询一下附近跟你驾驶同样车型的车主,可以随时呼叫他们问问附近路段的路况。即使没有看网页,但以上这些基于有网络支撑、有业务应用而形成的新的业务体系,都是3g业务。而去年上市的奔腾b50,尽管可以登陆互联网,但这种手机sim卡进行拨号的上网业务,浏览速度慢且容易掉线,除此之外再不能做其它事,其实这并非真正意义上的3g业务。有关人士先生说,现在很多人都对“3g”的认识存在误区。其实,3g已经不在是个技术。如果我们仅仅把3g看成一个技术,看成一个带宽,那么3g是没有前途的。项秘书长表示,3g应该是在满足技术条件之下,创造出更多新的商业模式,思维模式,生活模式,创造出新的信息传输模式。这才是3g,这样的3g对于普通消费者,才有意义。从专业角度来说,3g是一个整合应用平台,它有四个特点:优先、它是高速移动通信的网络。第二、它需要有强大的管理与整合平台。第三、它需要有适合移动通信的智能终端。第四、要有大量适合该终端特点的应用业务。有关人士表示,由于能实现身份识别、实时定位等功能,3g业务在汽车领域将有极大的发展空间。

  未来3到5年之内,我过汽车加盟公司也能普遍3g汽车,到时候,3g系统有望成为每辆车的标准配置。有了3g汽车很多麻烦据可依避免了,现在有网络就可以无所不能,吃饭,买衣服,不用出门,开出租的朋友以后到中午吃饭时不用排队等饭,上网预定,送货上门,顺便还可以在车上休息一下。

 

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