“周瑜打黄盖”,汽车市场出现两极分化局面

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2010-08-09 17:17:00 来源: 神州加盟网  有902人参与
  • 经营范围:汽车美容养护连锁
  • 门店数量:2000家
  • 单店投资额:5~10
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  夏季本来就是汽车淡季,但有的汽车加盟商,不仅不减价还加价,购卖得人还真不少,很多人都不理解,这不就叫周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨吗?

  “买涨不买跌”这是很多消费者的消费心理,例如智慧之选房地产,例如股票智慧之选等等,然而今天这种现象却同样出现在了汽车加盟市场。七八月份本来是汽车销售市场的淡季,但是从去年开始,车市出现了淡季不淡,两极分化的局面。一方面部分自主和合资品牌分分主动降价以应对淡季的汽车消费市场;而另一方面却是以南北大众为代表的加价销售的强势群体。一时间你方降价我方涨的市场特点成为了这个夏季的一个主旋律。那么究竟是什么原因驱使这一涨一落两个极端群体的出现呢?消费者究竟有没有必要去加价购车?对于加价购车社会各方又是如何理解如何应对呢?本期北方网汽车频道带您一起关注汽车加价现象,看看到底是谁动了消费者的口袋!不少消费者都表示不会购买加价销售的车辆,但是也有一部分消费者表示,只要不是太离谱太过分,加价购车还是可以考虑的。这也是目前消费 者两种普遍但又截然不同的心态,但是从他们的语气中似乎又都有共同点,那就是无奈。有的时候加价真的是调控车辆以平衡产能和需求的矛盾,但是有的品牌就不是了,这里具体知道也不是太多,总之加价的理由和名目有很多。每个行业都有每个行业的潜规则,汽车圈也不例外。汽车消费也同其他商品消费一样,具有波动性,汽车市场又是一个充分竞争的市场,供需决定价格波动是很正常的市场行为,但是有一点必须说明,就是不能违反相关法规。

  在一定的时间内涨价或是降价都是正常的市场反应,我们也应该理智的对待,不要盲目的跟风或是抵制,理性消费才是消费者需要具备的。而对于经销商和厂商来说,适时适度的加价无可厚非,但是时间久以往 ,甚至是以此作为营销手段,那么就是令人深恶痛绝了。

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