为汽车“解暑”,耗油增加是“益”还是“损”?

　　我们的汽车加盟店用模拟车试驾，测试汽车耗油量。为模拟真实用车状况，选用了两辆工作用车，两名驾驶员驾驶经验都比较丰富，每车载有两名乘员。其中一辆行驶里程为1.5万公里，驾驶它的司机驾龄为4年；另一辆驶里程为974公里，驾驶它的司机驾龄有10年。试验方法为：先加满油，开空调行驶一段路程，测出耗油量，计算这段路程的百公里油耗；然后再加满油，不开空调，原路返回后再计算这段时间的油耗，实验过程中要求驾驶员保持一致的驾驶习惯和动作。为让试验结果尽量准确，选取的单程试验路程为80公里左右。两辆加满油的车子加满油后出发，每辆车都打开了空调（冷风较大，后来测算车内温度为25℃左右），同时打开即时里程表，沿国道向开化方向行驶。行驶至县城附近时，里程表显示为74公里，为让里程更长一点，继续沿5国道向前行驶，并在不久后途经县城关镇的加油站。后来行驶至隧道时，因担心前方无加油站，于是返回至加油站，并计算油耗。此时两车的行驶里程均为88公里，加油站工作人员依次把两辆车重新加满油。其中优先辆加了8.37l，第二辆加了6.34l油。并以此计算出两车开空调时的百公里平均油耗：优先辆加9.5l，第二辆7.2l。随后，就从这家加油站沿原路返回，并关闭了空调，同时打开每辆车的前车窗，附近的加油站，这段行驶里程为78公里。此刻再把两车加满油，优先辆加了6.40l，第二辆加了4.92l。并计算出两车行驶此段路程，不开空调时的百公里平均油耗，优先辆8.2l，第二辆6.3l。

　　我们可以看出来，在相同的驾驶习惯和路况下，开空调以后，汽车油耗会增加15%左右。因试验材料和方法所限，汽车加盟店的测试不是很准确，但不会相差多少。为了让你的爱车免受痛苦那就给他降温吧，耗油也值得！