汽车换“饮料”车企陌生质疑,八方支援还甲醇名正言顺

　　全球加盟网讯 油价的不断攀升，是推动我国发展新能源汽车的一大因素，而颁布实施《车用燃料甲醇》则表明甲醇是汽车新能源的一个发展方向。当南昌出现改装“甲醇车”后，发现在认可甲醇汽车值得推广的同时，市场对于接纳这一新事物却面临种种困难。

　　昨日小编调查发现南昌出现地下改装的甲醇汽车后，一时间在业界激起了千层浪。在众多南昌司机对甲醇作为汽车燃料感到陌生怀疑且不敢贸然接纳时，却在调查中发现其实早在1996年，山西省就出现了优先辆甲醇汽油车。经过十多年的努力及大规模推广后，2009年底该省已拥有8000辆甲醇改装车。

　　甲醇改装车经过多年的运行，已经渐渐成熟。根据资料显示，目前上海、山西、陕西、黑龙江、四川、浙江、银川均已行文支持甲醇燃料，而标准化管理委员会也已于2009年11月1日及12月1日，分别颁布了《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油（ｍ８５）》的标准。甲醇已“名正言顺”加入了替代汽油的新能源队伍。

　　在多方采访中，小编发现目前人们对甲醇燃料还存在很多误区，很多人不知道甲醇是什么，总简单的认为甲醇就是酒精，对其功能性存在较大疑惑。尽管现在甲醇汽车大量投入市场的软硬件环境还很不成熟，但是我们不能抹杀其后续发展的合格态势。

　　单纯就山西省在多年的甲醇车实践中取得的经验来说，值得各地借鉴，至少从技术上看，们能认可甲醇汽车存在的问题都是可以攻破的。目前的关键在于市场前景还不甚明朗，国内真正深入全面地研究开发甲醇汽车的整车加盟企业不多。

　　如果没有汽车加盟企业的支持配合，再好的技术和产品也无法推广。全球加盟网呼吁，应尽快出台甲醇汽车的相关标准法规，同时甲醇加油站的基础设施建设，也需要政策支持和地方政府的支持。