规划清理汽车“底盘”,拟定风向瞄准扶持重点

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2010-09-17 15:53:00 来源: 神州加盟网  有734人参与
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  汽车业“十二五”规划正在制订中,涉及面很多,但关键的两点已相当明确。从工信部、发展研究中心、汽车工业协会等部门及机构处获得的消息显示,汽车加盟业的发展思路正从做大规模转向做强实力。至于如何做强,有两条路,一是包括新能源汽车在内的自主品牌之路,二是兼并重组这个短期可行之法。这正是汽车十二五规划的扶持重点。

  正在制订的十二五规划中,将指出汽车产业的发展目标和发展战略。2015年,将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展,从汽车制造我国转向汽车强国,预计2015年产销量达到2500万辆。

  考核指标从规模转向核心竞争力。核心竞争力将体现在自主品牌、核心知识产权上。咋办到呢?咋扶持呢?从目前各方反馈的信息看,将大力扶持自主开发力度,鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创立能力,积极开发具有自主知识产权的产品,实施品牌经营战略。2015年形成若干驰名的汽车品牌,大型汽车加盟企业集团应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力,骨干汽车企业应具备主导产品车身开发及底盘匹配能力、发动机等主要总成与关键零部件研主导能力。

  在传统的自主品牌汽车外,电动汽车为主的新能源汽车,也成为十二五规划的重要内容。将大力扶持传统燃料的节能环保性汽车、电动汽车为主的新能源汽车,及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。

  如何发展新能源汽车。和传统汽车差不离。先从核心零部件做起。优先,2015年前,将大力扶持发展节能与新能源汽车的关键零部件的发展。在电机、电池等核心零部件领域,力争形成3家至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业,产业集中度超过60%。第二,实现普通混合动力汽车的产业化,力争中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上。

  在做强之外,做大仍然是汽车业不可能放弃的。十二五规划中,将继续鼓励汽车集团跨区域兼并重组,未来形成2家至3家产销规模超过300万辆的大型汽车企业集团,4家至5家产销规模超过150万辆的汽车企业集团。从某个方面看,做大和做强有着一定的联系,规模越大,越能降低单位成本,越有利于做强。

 

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标签:县级汽车代理商
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