节能补贴无兑付车商明调暗降私吞补贴，政策出台调整达到真正惠民

　　自从“节能惠民工程”实施以来，曾经让相关企业寄予厚望也让消费者欢欣鼓舞，一个貌似多赢的政策赢得一片叫好之声。然而，该政策在实际市场操作过程中出现的经销商侵占补贴、明降暗升甚至冒名顶替节能车型销售的情况广泛存在，不仅使消费者颇不满意，该政策的实施成果更是引起业内广泛质疑。据悉，财政部、发改委以及工业和信息化部已于日前针对“节能惠民工程”实施乱象重拳整顿，将对违反新实施细则的企业给予重罚。

　　自从对于1.6升及以下小排量车型购置税优惠幅度缩小以来，国内汽车市场不可避免地进入了调整期，其中以小排量车型为主的自主品牌企业均受到了不同程度影响。而此前“节能惠民工程”补贴300低价购车政策的出台则被众多汽车加盟企业视作扭转市场销量增速下滑的重大利好。“节能惠民工程”的300优惠补贴直接补给企业，却被部分经销商以明降暗升的手段侵占了，消费者并没有得到真正的实惠。此外，部分并没有被纳入节能车型补贴目录的车型也由经销商自掏腰包进行补贴，导致消费者无法甄别哪些是节能补贴车型，市场一片乱象。对节能车型补贴政策的宣传不到位也导致这一政策推广作用不佳。

　　日前，财政部办公厅、发展改革委办公厅、工业和信息化部办公厅联合发布《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》，要求地方各相关部门和企业严格做好节能汽车推广补贴兑付工作，要提高/增加推广财政补贴及时兑付，并严格执行价外补贴政策，不得将财政补贴纳入企业优惠额度。

　　通知要求，提高/增加推广财政补贴及时兑付。节能汽车推广企业要及时把补贴政策和推广车型等有关情况通知各级经销商，并要求经销商在销售场所明示推广车辆型号、综合燃料消耗量、实际销售价格和补贴标准，认真做好补贴兑付工作，确保加盟节能汽车推广目录的车型自目录公布之日起即可享受财政补贴。希望‘节能惠民工程’政策这次调整能达到预期成果，能够让消费者得到真正的利益。