年前打“防范针”汽车涨价，车市热火断货购买范“堵”

　　全球加盟网讯  年底，车市热气腾腾。指望在岁末淘点降价车的同志们，此刻提前给您打支“防范针”：别抱太大幻想。前两天小编陪一朋友去买车，销售店老总说，赶紧着吧，一半车型都卖断货了，原先加3万的，现在都加5万了。

    　今年车市一路红火虽说有点意外，但也在常理中。就像楼市，越是新政出台，越是限购，日光盘就越多。但年底的车市价格如此坚挺，新车如此缺货，倒令人比较意外。

    　北京有业界人士感慨道，北京疯传要摇号限车，宁波要求车位先行，搞得大家都在争相购车。政府也不出来澄清，后弄个政策“空降”而来，搞得百姓一头雾水、一肚子恼火。现在的市场局面，更像是政府、舆论和汽车厂家共同导演的一场大戏，政府为博得一个超级汽车加盟市场的美名、汽车厂家为博得一个的年销售量而共同努力，舆论则是它们的帮凶，消费者则是可怜的人。何去何从，只能靠一些“据报道”“名气人士称”来做出判断。

    　更可怕的是，首都成了“首堵”之后，有关部门关于限行的方法想了很多，但大多是针对普通百姓的，提了十多年的公车改革依旧很超脱。而财政部等三部委去年底提供的数字是：目前我国的公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元到2000亿元，占到财政支出6%—12%左右，每辆公车年消费额平均为8万元到10万元，每年公车购置费支出增长率为20%以上。

    　这样看来，车子是多，路上是堵。全球加盟网的小编深有体会，感慨道：与其说堵在路上，不如说堵在心里。