打造双赢局面车企沿主线深化资源重组

　　据了解，在依托内生性增长之际，不少车企借重组抄捷径做大。汽车业重组正呈现海内外同时开花、收购方与被收购方双赢的局面。在广州车展上，不少汽车加盟企业高层表示，汽车业将沿着两条主线深化兼并重组，国内进行跨区域重组，海外则本着于获取优势资源进行收购重组。 

　　广州车展已经成为各方大秀重组成绩的场所。与多年前车企们不愿意被收购不同，吉奥汽车期待收购后的双赢和成功转型。12月9日刚成立的广汽吉奥正急于在广州车展上展示新形象。这边是“壳资源”企业慢慢欢迎被收购，那边是有远见的车企加快加盟脚步抢地盘，从而迅速提高企业规模，实现规模经济效应、提升在国内销量排名。继上汽集团优先迈入收购步伐后，吉利汽车集团、广汽集团近年来频频抄底。而吉利汽车集团、广汽集团代表了两种不同的收购模式。吉利汽车是知名的自主品牌，它并不缺少国内生产基地，缺少的是技术提升能力，因此更乐于抄底海外优势企业。以合资企业起家的广汽集团，正进入大力打造自主品牌、摆脱华南虎地方企业形象的阶段，因此广汽集团所收购的均为中部的自主品牌汽车加盟企业。

　　业内人士预计，“十二五”期间，车企们将掀起壳资源争夺战。据了解，北汽集团和广汽集团同时看上了东南汽车。由于东南汽车既有自主品牌，又和日本三菱汽车合作，收购东南汽车将可一举双得，既扩充了自主品牌规模，又可联手三菱占据收银率高的suv市场。在这样的背景下，东南汽车、三菱汽车在车展上更卖力地展示自己。东南汽车携东南品牌、三菱品牌众多车型亮相，产品覆盖商用车、乘用车以及新能源车型。