注重品质增长自主品牌压力盛大车企切忌“心急”

　　据全球加盟网了解到，近，接连听奇瑞、吉利、比亚迪管理层讲起2011年的发展规划，在各种冠冕堂皇的表述背后，核心的意思就是要放慢脚步，要“有品质的增长”。

　　在经历过去两年的大涨之后，民族车企们虽收获了销售数字，但也面临着盛大的压力。在市场层面，自主品牌已经与合资品牌的产品绞杀在一起，其中冷暖，行业尽知。以至有人认为，在自主品牌们尚未完全准备好的情况下，突如其来的大牛市反而拉大了 “土”、“洋”汽车加盟品牌之间的差距。

　　目前，业内普遍认为，今年车市的增幅将在10%到15%之间，这意味着车企增长速度将会放缓。而且，在北京限牌、购置税减免及汽车下乡优惠政策退出、合资企业杀入低端车市场等背景下，自主品牌压力盛大。这些都是2011年需要去解决的。庆幸的是，这一次，民族汽车加盟企业大多很“淡定”，开始正视所面临的困局，没有像前两年那样，提出“一年推出15款新车”之类的宏伟计划。

　　以奇例，过去一年，奇瑞并不是不努力，也不是不想提升产品的技术、品质，但就是太急了。在奇瑞尚不能支撑做高端品牌的时候，在瑞麒g5(配置 图库 口碑 论坛 4s店)只有一款发动机，尚未形成产品系列的时候，在经销商体系尚未健全的时候，就迫切地想高端化。结果是高射炮打蚊子，瑞麒品牌高不成低不就，成为了空中楼阁。

　　因此，奇瑞在2011年需要放慢的不是发展速度，而是急于求成的心态。比亚迪更是如此，更应该从产品的基础工作入手，从“去山寨化”入手。但是，做体系化，做管理忌的就是“心急”。因此，自主品牌在放慢增长速度的同时，更应该放缓心态，淡定，再淡定。