汽车后市场成聚宝盆,品牌战商家多管齐下

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2011-03-01 16:04:00 来源: 神州加盟网  有633人参与
  • 经营范围:茶叶
  • 门店数量:25家
  • 单店投资额:10~20
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  据有关资料调查获悉,2010年汽车后市场的总规模超过4000亿产值,国内汽车的保有量也超过5200万辆,纵有限购等政策的提出,但是,的汽车市场仍处于快速扩张期这一现状不容忽视。整个汽车后市场行业的平均收银达40%-50%,而个别细分行业则高达到200%的收银。虽有业内人士辩解称,实际收银并没有预测高,但不可否认,汽车后市场已成继整车销售之后又一个“聚宝盆”。在一个成熟的国际化市场,汽车维修保养业又是汽车产业链中的主要收银来源,一般占据50%-60%的比例。在,显然还没有达到这样的水平,这也从另外的一面说明了,的汽车维修保养市场还有很大的发展前景。

  伴随着我国汽车保有量和近几年“井喷式”的增长,作为后市场先锋队的汽车维修保养业也迎接着少有的挑战。2011年汽车后市场发展的总趋势将是品牌数量呈减少,而品牌专业化,集中化趋势明显,大量的知名汽车加盟品牌集中在少数企业手中,同行业发展趋势相同趋向垄断和规模化,而要化解这一矛盾,很好的方式就是打造自己的品牌。随着人民物质生活条件的不断改善,品牌产品比廉价产品有更广阔的市场。品牌效应使得客户愿意接受其较高的定价,有更广阔的收银空间。因此,在未来的汽车后市场营销领域,品牌战将代替价格战、品质战。

  为了更加地占领市场,现有的制造及营销业将会向两极发展。一部分将成为打造品牌的专业企业,他们经营的是品牌而不再是产品本身。另一部分将成为专业的生产企业,而他们又可以不必去考虑市场,不用自己去经销,完全由品牌经营商下单生产。这种品牌打造与生产经营分离,有利于集中精力和资金量进行生产及品牌打造,向专业分工的细微化方向发展。使生产向订单型发展,有利于实现计划生产。使营销能集中精力打造强势品牌,有可能将品牌向国外发展。汽保业也会逐次衍生出多个分支,来开拓新的更为广阔的市场。

  总之,任何一个行业,都将经历了从无序到有序,从混乱到规范的历程,在这个过程中,需要政府监控,市场调节,而更多的是需要企业自律,注重树立自己的品牌。对于任何一行业的加盟者,唯有多管齐下,才会终呈现大家都愿意看到的局面。

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标签:汽车后市场加盟
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