售后服务的常态化,摆在车企面前的挑战有哪些?

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2011-04-07 16:16:00 来源: 神州加盟网  有656人参与
  • 经营范围:服务
  • 门店数量:479家
  • 单店投资额:10~20
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   今年以来,在限购大旗之下,汽车经销商开始转变“重销售轻售后服务”的理念,以售后服务的优势作为突围的手段,转战“售后”服务市场。当售后成为家常便饭的时候,其服务质量,也成了大家越来越关注的话题了。面对售后服务的常态化,对于汽车加盟经销企业面临的挑战也逐渐呈现。 

    优先个挑战是布局的挑战,随着三四线城市汽车产业的高速发展,在三四线城市如何布局和以什么方式布局是一个很核心的问题。例如,在浙江地区,有60多个县级的城市,这些城市再过去三年在当地的销量和注册量,从几千台到四万多台,在过去三年销售的累计注册量累计在一万五千太以下的县还没有4s店,这些县的维修就出现一个很大的问题。因此,如何在高速发展时期做布局成为4s店面临的优先重挑战。 

    第二个挑战是经销商的管理。从1997年开始厂商就采用不同的管理工具。在整个发展过程中,经销商和厂商之间有利益一致的地方,也有一些利益不一致的地方,相信也有一些博弈,相信随着厂商来升级不同的研究方式来更加的协助厂商。 

    第三个挑战是维客能力,现在厂商销售的客户保有或者是提升,以百万计的公司非常多。如何让以百万计的这些客户能够留在4s体系内部发挥作用,这是比较大的挑战。 

    另外,就是4s店备件管理以及服务营销的问题。这些都成为眼下4s店面临的挑战,是否能做好关系到未来的发展。 

    总的来说,在售后服务体系,全球加盟网认为,对于车企来说,有几个核心工作是很重要的:优先,进一步加强对经销商的管理工作,应对经销商目前规模比较庞大的情况对厂商的工作所提出的挑战,能够更的管理经销商,使他们站在厂商要求的角度进行工作。第二,如何进一步的挖掘以百万计算的车主,让他们在营业规模、营业效率方面做出更大贡献。第三,开始对服务的品牌、对服务营销进行实质性的探索。

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