汽车出口异军突起环保要求或存阻碍

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2011-07-01 16:51:00 来源: 神州加盟网  有688人参与
  • 经营范围:环保
  • 门店数量:4098家
  • 单店投资额:20~50
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  小编从市场了解到,虽然近国内汽车出口表现异军突起,但车企仍然需要小心应对来自国际市场的种种贸易壁垒,特别是环保壁垒。 

    眼下汽车的出口目标市场仍以发展中、中低端市场为主。来自机电进出口商会的数据显示,我国整车向约190个和地区出口,其中85%的销量集中于二三十个,主要出口地为俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、匈牙利、阿塞拜疆等。眼下,越来越多的汽车加盟企业明确,出口业务实现质变,必须努力冲击中高端市场。 

    以欧盟的rrr指令为例,2005年,欧盟针对本土生产和进口的车辆,进一步提出了“再使用、再循环和再回收”的型式认证要求——rrr指令。这意味着国产汽车要想打开欧洲市场,必须满足rrr指令,即汽车材料限制铅、汞、镉和六价铬的使用,并确保再使用和再利用率达到85%,再使用和再回收利用率达到95%。 

    已经rrr认证的一家国内车企相关负责人表示,该认证是欧盟车型认证诸多项目中复杂、严格的一项认证,也是汽车加盟企业遇到困难多、阻力很大的认证项目,整个认证过程费时、费事、耗力、耗钱。 

    如何满足这些市场的准入标准则成为国内车企的首要突破点,而就在7月28-29日,普华咨询-环球聚氨酯网再次联合聚醚、组合料、汽车内饰件、整车厂商等产业链上的众多企业,在重庆举办2011国际聚氨酯峰会—车用聚氨酯产业链论坛(文章来源环球聚氨酯网)。会上,来自深圳市华测检测技术股份有限公司上海分公司的庞晓敏将就汽车内饰材料环保性能测试要求做精彩报道。为国内车企解析市场准入标准,为国内车企冲击中高端市场扫去障碍。

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协润汽车
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