教你如何选购轮胎

    从理论上说，在更换轮胎时应选购与原来相同规格的轮胎。这里所介绍的选购轮胎的方法，是指驾驶员平时零星购买，而不是成批购买。也就是说，当自己驾驶的汽车需要换胎时，应当怎样去选购。

    一般来说，作为驾驶员，应当了解自己的车使用的是什么规格的轮胎，是什么品牌的轮胎，轮胎是什么胎体结构及花纹。这样，就可以避免在换胎时把轮胎型号搞错，而在同一台车上出现两种或两种规格以上轮胎的现象（这种情况并非少见）。否则，就像一个人，左脚穿了42号的鞋，而右脚穿了43号鞋，虽然一样能走路，但肯定不舒服。同一车上如果使用了不同胎体的轮胎，那么，它的同向滑移、升温、散热以及各部的受力等都不一样，这样势必影响车辆行驶的稳定性及功能性。

    打算换轮胎时，首先要看自己对使用过的轮胎是否满意，如耐磨情况，胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意，仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎不满意，比如说不耐磨、胎侧起泡等，那么，此次换胎，就是重新选择的时候，可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎，一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则，如果花纹差距太大，会影响车辆使用性能，特别是在下雨积水的路面，因为花纹不同，轮胎的排水量不同，可能会造成车辆的侧滑等情况，对驱动力和制动力都会有影响。所以，如果换一个轮胎时很好选用花纹与原来的轮胎一样或近似的轮胎。如果换两个以上轮胎时，选择的余地就大一些，可以将新换的两个新胎放在前轮使用，待以后换胎时，逐步都换成自己满意的品牌。如果一次将全车轮胎都换成新的，在选择花纹时，可以根据自己行驶的区域来确定。如果在城市里行驶，以舒适、宁静的花纹为好；如果在多雨的地区行驶，则以直纹阔沟防滑的排水性能好的花纹为好；如果需要在乡间泥泞的砂石路行驶，应选择“m+s”和耐磨性好的轮胎。

    现在有些驾驶员喜欢把原车的轮胎换成宽胎，这样改变以后，车辆的外形更加美观，行驶起来也更加平衡，制动性能也会提高。如果换胎时一次全换，就是一个很好的机会，可以考虑换宽胎。但是任何事情都有一个“度”，超过了这个“度”就会事与愿违。有些驾驶员不懂得轮胎的互换性，一味追求“宽”和“低”，认为越宽越好，越低越好。其实，轮胎有它的互换性。如美国公司生产的天霸轿车，原来用的是p185/70r14轮胎，可将它换为195/65r14轮胎，或换成185/65r15轮胎，但因就限于轮胎尺寸的互换性，因此，进行换装时，必须察看一下下列情况：轮胎与车体、挡泥板是否碰擦，把转向盘打到底以后，检查前轮会不会碰直拉杆头和减振器，检查轮胎是否超出车体等。如果没有发生上述情况则属合格，如果有问题则不能互换。

    目前，我国市场上汽车轮胎的品牌和型号繁多-许多人在选购轮胎时，常常被繁杂的品牌和型号搞得头昏眼花，再加上一些经销商不切实际的吹嘘，往往感到无所适从，其实，选购轮胎并不复杂，而且轮胎规格的标记更是全球统一的。因此，建议车主朋友在选购轮胎时应注意以下几点：

    (1)注意价格。目前我国的轮胎市场比较}昆乱，没有统一的管理，也没有统一的价格，进货渠道不同，加价率不同，因此，同样一种轮胎可能差价很大。所以，在购买轮胎时，在可能的情况下，多问几家是明智的选择。

    (2)目前进口轮胎，一•般都是不带内胎进来的，用轮胎业的行话来说，就是“条胎”而不是“套胎”。但一般斜交胎都配着内胎走，有的配进口内胎，有的配国产内胎。因此，在和销售商谈价
时，要讲明是“条胎”还是“套胎”，是进口内胎还是国产内胎。这些小事情要讲明在先，以免双方误会。

    (3)检查自己所买的轮胎。首先要核对型号和层级数，其次要检查胎体结构。此外，要查验外观：胶料是否脱落，花纹是否整齐，胎侧标记是否完整、清晰，胎唇是否变形或划伤。然后要检查产地，看自己选购的轮胎是不是自己所要产地生产的。国产轮胎则要看一看是不是总厂生产的，是不是“a”级产品。另外，要特别注意检查轮胎上的商标是否完好。一般国产轮胎厂家生产出的不合格产‘品，不是销毁，而是降价处理，但工厂一般都将这种轮胎上的商标磨掉，以示为不合格的产品，但有些销售商，不和顾客讲明，伊然按合格产品销售。因此，在购买国产轮胎时，一定要检查它的商标。

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