汽车蓄电池的正确使用方法

    蓄电池俗称电瓶，是上的重要电源，如果它出了问题，发动机和汽车上的电气系统就会跟着出问题。因此，对它的维护应该更加细心，才能避免发动机不能起动或是车行驶在半途中突然停电等类似事情的发生。在使用蓄电池时，下列问题需要多注意：

    (1)在拆卸蓄电池时，一定要记住先拆“负”极，因为先拆“正”极容易发生短路的危险。一般车辆都是以负极搭铁，即是以发动机、车身的铁质部分做为电流回路，而蓄电池四周都是铁质东西，你使用扳手拆卸正极接头时，就极容易碰触它们而产生短路现象，例如扳手很容易碰触到固定蓄电池的螺杆。如你先拆掉负极，就不会有短路的危险。

    (2)用湿布或湿毛巾帮蓄电池洗个脸，把面板上、极桩：上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等擦拭干净，因为这些东西累积起来会造成漏电。我一位朋友就是这样每周一次花几分钟把蓄电池擦一擦，结果不但他蓄电池的桩头从不积白色的酸蚀粉末，而且寿命用得都比别人长。

    (3)加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不能将电解液溅在手上和衣服上。

    (4)没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10—15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上边红线。

    有的车主认为电解液加得越多电量越大，这个认识是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高，发电量大于蓄电池蓄电量，并给蓄电池充足电，这时电解液会膨胀。如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔溢出。电解液是导电的，一旦电解液流到正、负两极之间会形成自放电，汽车则不能起动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况，应用棉布将电解液擦去，如太黏不易擦掉，可用开水冲洗擦净。

    (5)加电解液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

    (6)应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，缩短蓄电池的使用寿命。

    (7)应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液：，在冬季往蓄电池内加补充液时，很好在汽车起动后，发动机运转时加入，避免电解液结冰。

    (8)长期不用的汽车每隔～个月应将汽车发动起来，中速运转20分钟左右，否则放置时间太长，蓄电池电压下降，汽车将无法起动。

    (9)充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能使明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易燃烧．炸坏蓄电池，电解液溅出还会伤人。

    (10)不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会充不足电，导致汽车不能顺利起动，而且蓄电池长期亏电坏得更快。

    (11)起动汽车时每次起动时间不应超过5秒，再次起动间隔不少于15秒，如多次起动仍不能发动汽车，要从起动电路找原因，如起动机吸拉线圈、点火电路等方面查找原因。

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