汽车节温器失效，导致发动机过热或过冷且油耗增加

    汽车经过长期使用，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。因此，加强节温器的检查是非常必要的。

    发动机刚起动时，打开散热器盖，如果散热器内冷却液是静止的，表明节温器工作正常。这是因为在水温低于70'c时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭。当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内的冷却水开始循环工作。如果水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动，而且水温微热，表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早进入大循环。

    发动机工作初期，水温上升很快，当水温上升到80'c后，升温速度减慢，表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，表明主阀门长时间处于关闭状态后突然被打开。水温表指示在70~ 80℃时，打开散热器盖及放水螺塞，用手感觉水温，如果烫手，说明节温器正常。如果加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流出甚微，说明节温器主阀门卡滞，无法打开。

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