汽车俱乐部的性质

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2012-02-23 10:59:00 来源: 神州加盟网  有1888人参与
  • 经营范围:汽车美容养护连锁
  • 门店数量:2000家
  • 单店投资额:5~10
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    汽车俱乐部是服务行业,服务行业重要的就是管理,即在于如何提高/增加为会员提供性的服务。从世界汽车俱乐部的情况来看,它们一般不以为目的,或是干脆建成非性组织。不以为目的并不是不可以,而是要求所有收银必须返回俱乐部,不能向与俱乐部无关的行业智慧之选。俱乐部的实现目标都是来自会员的会费,所以每一项投入必须以会员的利益为重。反过来,要提高/增加会员的利益,就必须不以为目的。各国的俱乐部运作时都尽量避免利益冲突。我国的汽车俱乐部,除汽车救援之外,还有一个综合服务网,包括与驾车相关的各服务行业,比如汽车维修、保险和加油站等。

    汽车俱乐部与厂家签订协议,让它们成为指定服务点,这样会员无论在哪里都可以享受好的优价的服务,其实是俱乐部把客源带到那里的。例如对修理厂来说,俱乐部介绍会员就是介绍生意,会员可以享受打折优惠,而且出现问题后,会员也会投诉俱乐部而非修理厂。不以为目的引申出来的内容还非常多,如汽车保险,为了保持公正,必须代理三家以上的保险公司的车险,以提高/增加会员有公平白由选择的余地,也就是保险经纪人的概念。用这种方式建立汽车俱乐部,实际上是推行一种新的商业法则和服务方式.并且这种方式的确具有生命力。

    进入了一个汽车拥有率迅速上升的时期。国内汽车的销量大幅增长,意味着方兴未艾的汽车俱乐部业将是一个蕴藏无限商机的新兴产业。由于其尚处于发展初期,而且各自的经营理念和发展方向也不同,目前的汽车俱乐部形式多样,但主要可以划分为以下几类:一是以为车主提供具体服务为主的,以救援为龙头,并带动相关售后服务等;.二是专门做售后服务的;三是与文化、沙龙以及公益活动相结合,带有一定的协会性质;四是以旅游、越野、赛车等兴趣或职业特征为主的;五是以企业、品牌等来设立的俱乐部。当然,还有集上述特色于一体的综合性俱乐部。

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