全国首台凯迪拉克CTS-V 6.2L艾森ECU升级宣告成功！

艾森再次彰显强大技术，很好解决原车加速提速缓慢问题

　　凯迪拉克cts-v是一款以较好技术打造，带来震撼极速体验的高标准高性能豪华轿车。集全球较好技术于一身，旨在融合较好跑车的不凡性能与豪华轿车的瞩目风范，更为凯迪拉克品牌“好的动力”诉求树立了标杆形象。然而不俗的动力表现和外形设计，却也不能掩饰它自身的不足，来自武汉的车主高先生反馈这款车开起来前段进入状态迟缓，油门踩下去半天没有反应，想ecu升级来解决这一问题。

　　车主是位玩车达人，对于爱车的动力一直有很高的追求，车主咨询了很多家升级公司都对cts-v这个款车的升级束手无策，后还是论坛里网友的推荐找到了艾森，这款车的升级必须使用专用的美系设备来完成，对工程师的操作技术也是有着较高的要求。 

　　以盾牌花环为标志的凯迪拉克品牌拥有使用超级动力发动机的悠久传统。凯迪拉克作为全球优先家生产v8引擎的汽车厂商，早在1915年就生产了搭载有v8引擎的车辆。20世纪90年代末以后，凯迪拉克开始重点研发搭载有机械增压技术的高性能运动发动机，该技术帮助凯迪拉克v家族雄霸美国scca联赛运动。  

  由于是美系专用设备读取，所以不需要拆卸行车电脑，这让车主很是合格，图为工程师在读取原车程序，读取完成后经艾森总部将程序传送至美国，由美国方面的工程师进行一对一的量身调校，因为美国和我们有13个小时的时差所以要等到第二天程序才能传回写入。

　　经过一晚上的等待，第二天早上工程师把调校好的程序植入，过程非常顺利。

　　激动人心的时刻来了，工程师陪同车主试车，跑了一圈之后高先生很兴奋的告诉工程师：“动力和油门同步，感觉车子轻了很多，之前反映的问题都解决了， 用处挺好的，开着不错，高先生满意的说。”    

　　编后语：其实经过艾森ecu升级调校的车子已经不尽其数了，艾森对自己的技术也是有着十足的把握，但是每次升级完成的试车阶段总是令人兴奋和激动，不为别的，只为了客户说的那句“不错，选择艾森是对的！”