道路拥堵积重难返限车令各地传扬议论纷纷

　　随着城市化和现代化的进程，由于小汽车出行方式的特有优势，诱发了城市汽车交通的快速膨胀，从而把逐年递增的汽车出行总量与市区有限道路网容量的矛盾推到了难以承受的极限。据全球加盟网调查了解到，这一现象，在许多的大城市、特大城市表现得尤为突出。在这样的背景下，为解决城市道路拥堵问题，近来多地政府酝酿出台“限车令”，一时间引发社会广泛热议。

　　据全球加盟网了解，北京市规划委负责人日前表示，北京正在总体研究如何改善交通问题，在交通需求管理方面，将采用经济手段、法律手段、可能还会有一些必要的行政手段来减少小汽车的使用。无专属偶，上周，江苏、浙江等地也传出“限制私家车过快发展”的消息。

　　为缓解停车难的问题，宁波市交警部门拟出台新规：新车需配车位才能上牌。目前该方案还在人大审议阶段。此番新政酝酿新车上牌要先提供停车位说明，将缓解新增车辆的停车难问题。有关长期从事汽车加盟研究的业内人士就此分析指出，各地又开始酝酿“限车令”，显示出交通拥堵问题的积重难返，已经成为不得不直面解决的问题。

　　随着近年来经济迅速发展，各大城市交通拥堵问题凸显。以北京市为例，尽管近几年城区路网基础设施加速建设，一批新建和扩建的交通主干道相继贯通，内外环道路层层扩展，旧城区原有道路不断加宽，但仍出现路修到哪儿，车就堵到哪儿的窘况。

　　与北京的情况相似，我国其他城市也都存在着程度不等的交通拥堵问题。在上海，交通状况同样不容乐观，虽然这几年道路建设成绩斐然，交通设施不断改善，却还是车满为患。